摘要：6月29日，全國鋼結構工程智能建造交流會(huì )暨廣州白云國際機場(chǎng)T3航站樓項目觀(guān)摩會(huì )在廣州隆重召開(kāi)。
6月29日，全國鋼結構工程智能建造交流會(huì )暨廣州白云國際機場(chǎng)T3航站樓項目觀(guān)摩會(huì )在廣州隆重召開(kāi)。大會(huì )由中國建筑金屬結構協(xié)會(huì )主辦，中建三局集團有限公司、中建三局鋼構科技有限公司、中國建筑金屬結構協(xié)會(huì )建筑鋼結構分會(huì )與廣東省鋼結構協(xié)會(huì )聯(lián)合承辦，廣東省機場(chǎng)管理集團有限公司、廣東省建筑設計研究院有限公司、上海市建設工程監理咨詢(xún)有限公司、廣州珠江監理咨詢(xún)集團有限公司共同協(xié)辦。大會(huì )旨在以科技創(chuàng )新引領(lǐng)現代化產(chǎn)業(yè)體系建設，以智能建造為抓手，大力推動(dòng)建筑業(yè)數字化轉型、高質(zhì)量發(fā)展，加速形成具有建筑行業(yè)特點(diǎn)的“新質(zhì)生產(chǎn)力”。
觀(guān)摩會(huì )現場(chǎng) 中國工程院院士、國機集團首席科學(xué)家徐建，中國建筑金屬結構協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)郝際平，協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)、建筑鋼結構分會(huì )會(huì )長(cháng)孫曉彥，全國工程勘察設計大師、中國建筑設計院有限公司總工程師范重，全國工程勘察設計大師、中建三局集團有限公司首席專(zhuān)家、中南建筑設計院首席專(zhuān)家李霆，協(xié)會(huì )鋼結構科技委員會(huì )主任委員、清華大學(xué)郭彥林教授，協(xié)會(huì )鋼結構專(zhuān)家委員會(huì )主任委員、同濟大學(xué)羅永峰教授，廣州省機場(chǎng)管理集團工程建設指揮部常務(wù)副指揮長(cháng)羅燦，廣州市建設工程質(zhì)量監督站站長(cháng)曾慶鵬，中建三局集團有限公司副總工程師彭明祥，中國建筑西南設計研究院有限公司副總工程師陳志強，中建三局集團有限公司項目管理部總經(jīng)理秦長(cháng)金，中建三局鋼構科技有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理朱立新，中建三局集團有限公司設計與技術(shù)管理部副總經(jīng)理劉波，中建三局三公司副總經(jīng)理周佑祥，廣東省建筑設計研究院副總經(jīng)理、總工程師羅赤宇，中國寶武鋼鐵集團有限公司首席專(zhuān)家賀明玄，上海建科工程咨詢(xún)監理有限公司副總工顧軍，中冶建筑研究總院有限公司 原副總工段斌，上海寶冶集團有限公司教授級高工肖瑾，協(xié)會(huì )建筑鋼結構分會(huì )副會(huì )長(cháng)董春、副會(huì )長(cháng)周瑜，廣東省鋼結構協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)萬(wàn)敏芳，海南省鋼結構協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)陳煒，上海市金屬結構行業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)葉佳人，四川省裝配式協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)侯興寶以及各地市建設主管部門(mén)領(lǐng)導，行業(yè)專(zhuān)家學(xué)者工程設計與施工、相關(guān)企業(yè)代表逾200人參加大會(huì )。 中國建筑金屬結構協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)、建筑鋼結構分會(huì )會(huì )長(cháng)孫曉彥 觀(guān)摩會(huì )由中國建筑金屬結構協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)、建筑鋼結構分會(huì )會(huì )長(cháng)孫曉彥主持。 中建三局鋼構科技有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理朱立新 朱立新在致辭中向長(cháng)期以來(lái)關(guān)心支持中建三局鋼構科技有限公司智能建造事業(yè)發(fā)展的嘉賓表示感謝。他表示，智能建造是一項系統工程，也是一項生態(tài)工程，需要全行業(yè)共同發(fā)展，貢獻力量和智慧。將持續圍繞智能建造技術(shù)研發(fā)、項目實(shí)施、產(chǎn)業(yè)培育，主動(dòng)探索鋼結構工程智能建造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式，以一流的科技建筑產(chǎn)品、履約服務(wù)品質(zhì)、價(jià)值創(chuàng )造能力，引領(lǐng)行業(yè)智能建造發(fā)展。 中建三局集團有限公司副總工程師彭明祥 彭明祥表示，中建三局近些年來(lái)以國家戰略需求為導向，以打造建筑行業(yè)原創(chuàng )技術(shù)策源地為己任，強化智能建造產(chǎn)業(yè)體系頂層設計。將積極踐行城市與產(chǎn)業(yè)“雙集中”要求，深入探索“科研院+產(chǎn)業(yè)基地+產(chǎn)業(yè)園+產(chǎn)業(yè)基金+產(chǎn)業(yè)展”五位一體智能建造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式，推進(jìn)智能建造全生命周期數字化監管，推動(dòng)智能建造標準體系建設，搭建產(chǎn)業(yè)工人體系。 廣東省建筑設計研究院副總經(jīng)理、總工程師羅赤宇 羅赤宇表示，設計院將進(jìn)一步利用智慧建造技術(shù)進(jìn)行智能分析，推動(dòng)工作流程的標準化提升，從而助推智慧建造的標準化機制建設，實(shí)現高度標準化、規模化，促進(jìn)智慧建造各環(huán)節的工作協(xié)同，彼此互補。 廣州省機場(chǎng)管理集團工程建設指揮部常務(wù)副指揮長(cháng)羅燦 羅燦表示，廣東機場(chǎng)集團致力于以智能建造推動(dòng)民航新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。希望各方堅持以改革創(chuàng )新為根本動(dòng)力，探索打造智能建造優(yōu)秀標桿，強化產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作以及跨鏈合作，提高科技成果轉化和產(chǎn)業(yè)化水平，打造智能建造應用和發(fā)展的典范。 廣州市建設工程質(zhì)量監督站站長(cháng)曾慶鵬 曾慶鵬表示，智能建造已成為建筑業(yè)發(fā)展的必然趨勢和轉型升級的重要抓手，是建筑業(yè)轉型升級的必經(jīng)之路。要進(jìn)一步構建智能建造產(chǎn)業(yè)生態(tài)，爭創(chuàng )智能建造項目標桿，持續提升現代建筑業(yè)綠色低碳智能化融合發(fā)展水平，為項目建設又好又快發(fā)展作出更大的貢獻。 全國工程勘察設計大師、中建三局集團有限公司首席專(zhuān)家、中南建筑設計院首席專(zhuān)家李霆 李霆表示，智能建造作為創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)，行業(yè)未來(lái)，是建筑業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要場(chǎng)景。希望各方攜手共進(jìn)，緊跟物聯(lián)網(wǎng)、AI等創(chuàng )新前沿，發(fā)展建筑業(yè)深度融合的新業(yè)態(tài)，解決重大原創(chuàng )性引領(lǐng)性科研問(wèn)題，建造“人民滿(mǎn)意”的品質(zhì)工程。 中國建筑金屬結構協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)郝際平 郝際平在致辭中強調，建筑產(chǎn)業(yè)正處于一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代，新技術(shù)、新材料、新模式不斷涌現，帶來(lái)了前所未有的機遇和挑戰。行業(yè)應該堅持創(chuàng )新驅動(dòng)，加強技術(shù)研發(fā)，推動(dòng)行業(yè)向智能化、綠色化、可持續發(fā)展的方向發(fā)展。他表示，中國建筑金屬結構協(xié)會(huì )將充分發(fā)揮行業(yè)專(zhuān)家團隊和技術(shù)人才作用，壯大行業(yè)、做強企業(yè)，推動(dòng)創(chuàng )新驅動(dòng)，以科技創(chuàng )新促進(jìn)轉型，以高質(zhì)量發(fā)展，來(lái)提升鋼結構技術(shù)創(chuàng )新的水平，踐行綠色建筑發(fā)展理念，為鋼結構行業(yè)贏(yíng)得更大的市場(chǎng)空間。 項目觀(guān)摩
廣州白云國際機場(chǎng)T3航站樓鋼結構工程項目經(jīng)理周鵬飛對項目鋼結構施工進(jìn)行了專(zhuān)題介紹。隨后，與會(huì )人員共同參觀(guān)了企業(yè)簡(jiǎn)介、應急展示、鋼結構設備、鋼結構安全管理、鋼結構智能建造等7個(gè)展示區和精益建造館、 智能建造館兩個(gè)展示館，對項目關(guān)鍵施工技術(shù)、智能建造技術(shù)、智能建造一體化集成平臺等板塊展示的智慧堆場(chǎng)智能焊機、BIM放樣、三維掃描、激光除銹、手持式激光掃描儀焊接機器人、智慧索張拉測試臺等智能建造實(shí)體進(jìn)行了詳細了解。觀(guān)摩區展示內容彰顯了項目在提升智能化水平，實(shí)現高標準、高效率施工建設中發(fā)揮的突出作用，突出了智能建造和標準化管理在企業(yè)提質(zhì)增效中的增益效果。
智能建造交流會(huì )
為深入貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記“以科技創(chuàng )新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新，積極培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”的重要指示精神，響應國家部委《關(guān)于推動(dòng)智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展的指導意見(jiàn)》，以科技創(chuàng )新引領(lǐng)現代化產(chǎn)業(yè)體系建設，以智能建造為抓手，大力推動(dòng)建筑業(yè)數字化轉型、高質(zhì)量發(fā)展，同時(shí)面向全行業(yè)推廣先進(jìn)質(zhì)量管理模式方法，展示鋼結構工程高質(zhì)量發(fā)展新成就，分享推廣鋼結構企業(yè)精益制造、精細施工、智慧建造等質(zhì)量創(chuàng )新典型成果。在此背景下，在廣州召開(kāi)全國鋼結構工程智能建造交流會(huì )暨廣州白云國際機場(chǎng)T3航站樓項目觀(guān)摩會(huì )具有重要意義。
主持人：周瑜
中國建筑金屬結構協(xié)會(huì )建筑鋼結構分會(huì )副會(huì )長(cháng)
本次論壇邀請行業(yè)知名專(zhuān)家、大師，帶來(lái)精彩的報告，同時(shí)白云機場(chǎng)T3航站樓項目參建各方結合工程實(shí)踐，進(jìn)行設計、施工與技術(shù)分享。會(huì )議由中國建筑金屬結構協(xié)會(huì )建筑鋼結構分會(huì )副會(huì )長(cháng)周瑜，協(xié)會(huì )鋼結構科學(xué)技術(shù)委員會(huì )主任、清華大學(xué)教授、博士生導師郭彥林，中建三局鋼構科技有限公司副職級領(lǐng)導方軍分別主持。
主持人：郭彥林
清華大學(xué)教授博導
協(xié)會(huì )鋼結構科技委員會(huì )主任
《航站樓結構設計關(guān)鍵技術(shù)研究》
全國工程勘察設計大師、中國建科首席專(zhuān)家、中國建筑設計研究院有限公司 總工程師 范重
《學(xué)習高端制造業(yè)實(shí)現一模到底無(wú)圖建造》
全國工程勘察設計大師、中南建筑設計院首席專(zhuān)家、中建三局集團有限公司首席專(zhuān)家 李霆
《模塊建筑技術(shù)及其發(fā)展展望》
全國工程勘察設計大師、中國五礦集團首席技術(shù)專(zhuān)家、國家鋼結構工程技術(shù)研究中心 總工程師 侯兆新
《焊接自動(dòng)化與智能化在建筑鋼結構領(lǐng)域的應用現狀和發(fā)展趨勢》
中冶建筑研究總院有限公司原副總工程師 段斌
全國工程勘察設計大師、中國建科首席專(zhuān)家、中國建筑設計研究院有限公司總工程師范重，全國工程勘察設計大師、中南建筑設計院首席專(zhuān)家、中建三局集團有限公司首席專(zhuān)家李霆，全國工程勘察設計大師、中國五礦集團首席技術(shù)專(zhuān)家、國家鋼結構工程技術(shù)研究中心總工程師侯兆新，中冶建筑研究總院有限公司原副總工程師段斌分別從航站樓結構設計關(guān)鍵技術(shù)研究、學(xué)習高端制造業(yè)實(shí)現一模到底無(wú)圖建造、模塊建筑技術(shù)及其發(fā)展展望、焊接自動(dòng)化與智能化在建筑鋼結構領(lǐng)域的應用現狀和發(fā)展趨勢等方面作分享交流。
主持人：方軍
中建三局鋼構科技有限公司副職級領(lǐng)導
廣東省建筑設計研究院有限公司結構專(zhuān)業(yè)副總工程師區彤分享了《白云機場(chǎng)T3航站樓結構設計》。中建三局鋼構科技有限公司總工程師孫克平、副總工程師姚建忠、華南公司副總工程師兼白云機場(chǎng)T3航站樓鋼結構工程技術(shù)總監張楊分別作了《中建三局智能建造技術(shù)》、《中建三局鋼結構綜合施工技術(shù)》、《白云機場(chǎng)T3航站樓鋼結構施工及智能建造交流》主題交流。
《中建三局智能建造技術(shù)》
中建三局鋼構科技有限公司 總工程師 孫克平
《中建三局鋼結構施工技術(shù)》
中建三局鋼構科技有限公司 副總工程師 姚建忠
《白云機場(chǎng)T3航站樓結構設計》
廣東省建筑設計研究院有限公司 結構專(zhuān)業(yè)副總工程師 區彤
《白云機場(chǎng)T3航站樓鋼結構施工及智能建造交流》
中建三局鋼構科技有限公司華南公司副總工程師兼白云機場(chǎng)T3航站樓
鋼結構工程技術(shù)總監 張楊
據悉，廣州白云國際機場(chǎng)T3航站樓項目是中國民航機場(chǎng)建設史上規模最大的改擴建工程，航站樓采用了“集中式主樓+指廊式”構型，由主樓及東、西指廊組成，總建筑面積超68萬(wàn)平方米。主樓屋蓋鋼結構由8.2萬(wàn)根桿件、1.8萬(wàn)個(gè)焊接球拼裝而成，總用鋼量近2萬(wàn)噸，投影面積達11.8萬(wàn)平方米，相當于16個(gè)標準足球場(chǎng)。鋼屋蓋的尺寸東西方向長(cháng)435米，南北方向長(cháng)573米，最大建筑高度達到了42.95米。工程投入運營(yíng)后，白云機場(chǎng)年旅客吞吐能力將達到1.2億人次、貨郵吞吐能力達到380萬(wàn)噸，客貨吞吐規模將在全球處于領(lǐng)先地位。
